120/90-19 66N méret. Ez az abroncs a MX, és oldalkocsis MX motorok hátsókerekéhez lett tervezve, nagyon jó motorozási felületet biztosít majd minden terepen. DOT és ECE-R75 engedéllyel rendelkezik. A megrendelésnél, kérjük a mellékletbe beírni a kívánt modell méretét!
100/90-19 C16 Stoneater TT 57M100/90-19 57M méretben. Köves, sziklás, nagyon kemény talajra ajánlott hátulsó gumi. Ideális mindenfajta motorozási módhoz. DOT és ES 75 engedéllyel rendelkezik.
110/90-19 C16 Stoneater TT 62M110/90-19 62M TT méretben. Köves, sziklás, nagyon kemény talajra ajánlott hátulsó gumi. Ideális mindenfajta motorozási módhoz. DOT és ES 75 engedéllyel rendelkezik.
120/90-19 C16 Stoneater TT 66N120/90-19 66N méretben. Köves, sziklás, nagyon kemény talajra ajánlott hátulsó gumi. Ideális mindenfajta motorozási módhoz. DOT és ES 75 engedéllyel rendelkezik.
110/90-19 62M TT méretben. Elsősorban félkemény, és lágy terepre, megerősített oldalmintákkal. Kiváló öntisztulási tulajdonságokkal rendelkezik a beépített blokkoknak köszönhetően. DOT és ER 75 engedéllyel rendelkezik.
100/90-19 57T TL méretben. Modern blokk típusú minta első, illetve hátsó kerékre, Enduro használatra. Alkalmas jó minőségű, és kevésbé jó minőségű utakra egyaránt.
A Terra Force-MX MH cross gumiabroncsok közepesen kemény és kemény talajtípuson használhatók. A hátsó gumiabroncs mintázata maximális húzóerőt biztosít minden tereptípuson. A profil kiképzése és az új futófelületi összetétel biztosítja az egyensúlyt a merevség, a megbízhatóság és a tartósság között. A futófelület mintázatát úgy tervezték, hogy maximális sebességet biztosítson változó terepen kiváló...
A Terra Force-MX MH cross gumiabroncsok közepesen kemény és kemény talajtípuson használhatók. A hátsó gumiabroncs mintázata maximális húzóerőt biztosít minden tereptípuson. A profil kiképzése és az új futófelületi összetétel biztosítja az egyensúlyt a merevség, a megbízhatóság és a tartósság között. A futófelület mintázatát úgy tervezték, hogy maximális sebességet biztosítson változó terepen kiváló...
Kategóriák
